Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW v nedávných měsících pomalu zařízlo výrobu šestkové řady. Nyní už ale víme, že nástupce je blízko. Ponese název BMW řady 8
BMW řady 8 si svou premiéru odbilo v roce 1989 a vyrábělo se až do roku 1999. Šlo o velmi stylové sportovní kupé, které sázelo na výkonný motor V8, aerodynamickou karoserii, stylová vyklápěcí světla nebo částečně řiditelnou zadní nápravu. Celkem bylo vyrobeno přes 30.000 kusů, jeho prodeje však nebyly nijak oslnivé a tak se dlouhá léta nedočkalo nástupce.
To se ale teď mění. Nový zástupce řady 8 by se měl veřejnosti představit 26. května na Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Jeho prodej se ale předpokládá až na průběh roku 2018. Z náčrtu který máme k dispozici je ale jasné, že půjde o velmi stylové a luxusní kupé se sportovními ambicemi. Není proto divu, že mu řada 6 musela uvolnit místo.
Z dosud známých informací, které přinesl server CarScoops, bude nová osmička stát na platformě CLAR, použité již u řady 5 a 7. Prodej bude pravděpodobně zahájen v roce 2018 a cena by mohla začínat okolo 4 milionů Kč. V roce 2019 by se měl objevit i kabriolet a vrcholný model s motorem V12. Zda přijde i M8 ale automobilka nepotvrdila.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
