Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Novinka od Opelu s jmenovkou Grandland X se představila sotva před pár týdny a už se můžeme podívat na to, jak by vypadala jeho sportovní verze.
Ta by nesla označení OPC a jednalo by se tak o další variantu aktuálně největšího crossoveru společnosti. Maska je ozdobena chromovanými křidélky, které na svých koncích navazují na LED světlomety. Vše podtrhuje sportovnější nárazník, chromované doplňky a pořádný zamračený výraz.
Grandland X OPC by však nebyl žádný drobek. Už ve standardní verzi je totiž 4477 mm dlouhý, 1844 mm široký a 1636 mm vysoký. Tím pádem vůz nabízí více vnitřního prostoru, než třeba Mokka X či Crossland X. Mimo sportovnějších sedadel, které k edici OPC výhradně patří, by si posádka mohla užívat vyhřívaný kožený volant a bezdrátovou nabíječkou mobilního telefonu. Stranou nezůstane ano velikost zavazadlového prostoru, která je v maximu až 1652 litrů.
A co by se mohlo ukrýt pod kapotou? To je zatím velká otázka. Benzínové motory by mohly zastupovat dva čtyřválce 1,2 PureTech a 1,6 THP, z dieselové nabídky se objeví nejspíše 1,6litrový čtyřválec s výkonem 120 a 165 koní.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
