Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Novinka od Opelu s jmenovkou Grandland X se představila sotva před pár týdny a už se můžeme podívat na to, jak by vypadala jeho sportovní verze.
Ta by nesla označení OPC a jednalo by se tak o další variantu aktuálně největšího crossoveru společnosti. Maska je ozdobena chromovanými křidélky, které na svých koncích navazují na LED světlomety. Vše podtrhuje sportovnější nárazník, chromované doplňky a pořádný zamračený výraz.
Grandland X OPC by však nebyl žádný drobek. Už ve standardní verzi je totiž 4477 mm dlouhý, 1844 mm široký a 1636 mm vysoký. Tím pádem vůz nabízí více vnitřního prostoru, než třeba Mokka X či Crossland X. Mimo sportovnějších sedadel, které k edici OPC výhradně patří, by si posádka mohla užívat vyhřívaný kožený volant a bezdrátovou nabíječkou mobilního telefonu. Stranou nezůstane ano velikost zavazadlového prostoru, která je v maximu až 1652 litrů.
A co by se mohlo ukrýt pod kapotou? To je zatím velká otázka. Benzínové motory by mohly zastupovat dva čtyřválce 1,2 PureTech a 1,6 THP, z dieselové nabídky se objeví nejspíše 1,6litrový čtyřválec s výkonem 120 a 165 koní.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
