Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V roce 2008 přišla elektrická Tesla Roadster a po dlouhých letech se ukazuje její nástupce. Tedy ne přímo, spíše se na svět dostaly první informace o jejím nástupci.
A ačkoliv výroba první generace vlastně skončila už v roce 2012, nově se ukazuje, že nástupce bude opravdu slušným autem. Zakladatel automobilky Elon Musk se totiž na svém účtu na Twitteru pochlubil, že připravovaný nástupce Roadsteru bude nejrychlejším modelem v nabídce.
Svým výkonem tak předčí jak Model S, tak i SUV s označením X. Ani jejich nejvýkonnější varianty by pak neměly stačit na nový Roadster. Ten navíc přijde v příštích několika letech. Není známo přesně kdy, ale očekává se do roku 2020. A jak to bude s technikou?
K té se Musk zatím odmítá vyjádřit. V rámci ekologie a myšlení značky však určitě čekejme něco podobného jako u Modelu S. Elektro pohon a baterie tak budou hrát hlavní roli. Více informací se zatím o novince nepodařilo zjistit, takže nezbývá, než sledovat náš web, aby vám neunikly další podrobnosti.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
