Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Toyota výrazně individualizuje design svých automobilů, a to nejen v Evropě, ale především v Americe. Poznat je to třeba podle výrazné přední části s charakteristickým „nosem“ Ta se objevila u sedanu Camry a nyní ji dostává i MPV Sienna.
V Evropě relativně neznámé velké MPV, v USA ale bestseller. To je Toyota Sienna, která po vzoru RAV4, C-HR, Yarise a především Camry dostala novou přední část. Ta je zajímavá jakýmsi „nosem“, který nese logo automobilky. Zvětšen byl dále nasávací otvor v přední části, prostor okolo mlhovek a celkově sportovnější vzezření dodává decentní splitter pro všechny nabízené výbavové verze. Rozšířena byla dále paleta nabízených barev, nižší hladinu vibrací a hluku, přenášenou do interiéru, zajišťují laminované čelní sklo u verze SE, respektive akustická boční skla vpředu u linie Limited.
Uvnitř je nový infotainment Entune 3.0, který již u základních výbavových verzích nabídne GPS navigaci. Vyšší linie pak mají systém Entune Audio Plus se 4G LTE připojením na internet nebo WiFi hotspotem. Příplatkovým prvkem (u verze Limited standard) je audiosystém JBL s technologiemi Clari-Fi a Sound Staging, případně 10,1palcovým subwooferem.
Z dalších praktických změn můžeme vyjmenovat až pět USB portů po celém interiéru, 4,2palcový TFT displej mezi budíky nebo zábavní systém pro zadní řadu sedadel, který bude možné propojit se zařízením s operačním systémem Android. Standardem všech omlazených Sienn se stane bezpečnostní balíček, zahrnující přednárazový systém s detekcí chodců, radarový tempomat, upozornění na vyjetí z jízdního pruhu s asistentem řízení nebo automatické přepínání dálkových světel.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
