Líbí se vám Jaguar F-Pace ale přitom je pro vás dost nevýkonný? Pak si počkejte na letošní podzim. Tehdy se totiž představí jeho ostrá verze SVR.
Nejrychleji prodávaný Jaguar v historii značky a zároveň první zástupce kategorie SUV s kočkou ve znaku totiž aktuálně nabízí nanejvýš 380 koní a to nemusí stačit každému. Ano, třílitrový benzinový šestiválec s kompresorem dovede s F-Pacem ve verzi S dělat divy, ovšem konkurence je stále vpředu.
Proto není divu, že na internet unikly fotografie verze SVR, jenž by měla dostat do vínku 5,0litrový benzinový osmiválec. Podle dobře informovaných zdrojů se očekává výkon 550 koní a vzhledem k vynikajícím jízdním vlastnostem blížícím se běžnému osobáku se z tohoto šíleného Jaguara stane velmi nebezpečný soupeř pro Porsche nebo BMW.
Čas zychlení z nuly na stovku je zatím otázkou, ale předpokládá se hodnota okolo 4 sekund. O maximální nejvyšší rychlosti asi není potřeba diskutovat, v rámci nepsané dohody v základu nepřesáhne 250 km/h. Nový vrchol nabídky F-Pace SVR pak přijde na trh ještě do konce letošního roku.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.