Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
I když Dodge nabízí aktuálně hodně divoký Challenger Hellcat o výkonu 717 koní, vedení značky to stále nepovažuje za absolutní vrchol. Díky tomu je dost možné, že přijde ještě něco ostřejšího.
Na letošním dubnovém autosalonu v New Yorku se tak nejspíše ukáže Challenger Demon. Nikdo přitom neví, co od něj vlastně očekávat. Podle zákulisních zpráv má být ale mnohem šílenější než aktuální vrchol nabídky tvořený verzí Hellcat.
Nečekejte však nic odlehčeného se závodní klecí v kabině. Verze Demon půjde cestou razantního zvýšení výkonu. Otázkou je, na kolik hodlá Dodge vyladit výkon už nyní šíleně zběsilé jednotky HEMI s osmi válci a výkonem přes 700 koní.
Americká legenda s "démonem" v názvu se má zaměřit na co nejpůsobivější akceleraci v přímce. Je tak dost možné, že v základu se ocitne pohon všech kol, jelikož bez něj by se stovky koní pod kapotou přenesly na silnici o dost hůře. I tak jsme ale zvědavi, co vlastně Dodge letos v dubnu představí.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
