Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
I když Dodge nabízí aktuálně hodně divoký Challenger Hellcat o výkonu 717 koní, vedení značky to stále nepovažuje za absolutní vrchol. Díky tomu je dost možné, že přijde ještě něco ostřejšího.
Na letošním dubnovém autosalonu v New Yorku se tak nejspíše ukáže Challenger Demon. Nikdo přitom neví, co od něj vlastně očekávat. Podle zákulisních zpráv má být ale mnohem šílenější než aktuální vrchol nabídky tvořený verzí Hellcat.
Nečekejte však nic odlehčeného se závodní klecí v kabině. Verze Demon půjde cestou razantního zvýšení výkonu. Otázkou je, na kolik hodlá Dodge vyladit výkon už nyní šíleně zběsilé jednotky HEMI s osmi válci a výkonem přes 700 koní.
Americká legenda s "démonem" v názvu se má zaměřit na co nejpůsobivější akceleraci v přímce. Je tak dost možné, že v základu se ocitne pohon všech kol, jelikož bez něj by se stovky koní pod kapotou přenesly na silnici o dost hůře. I tak jsme ale zvědavi, co vlastně Dodge letos v dubnu představí.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.