Firmy BMW a Rolls-Royce mají vážný problém s airbagy u svých modelů. Ten může v krajním případě posádku i zabít. Jaké modely to přesně jsou a může se stát, že ho máte doma i vy?
Celkem musí jen ze strany bavoráku do servisů 34 250 aut, přičemž v tom jsou obsaženy modely řady 7 A 5 GT. Velký problém je ovšem zaregistrován také u jinak dokonalé značky Rolls-Royce. Podle ní se totiž model Ghost potýká se stejným problémem. Vozy vyrobené od prosince 2011 do června 2012 jsou nejvíc postiženými kusy, což u této velice drahé a luxusní značky celkem zamrzí.
Vše má na svědomí chybný software při výrobě snímače bočního airbagu. Ten při případném nárazu zepředu nebo zezadu nemusí data o nehodě vyhodnotit správně a z toho důvodu se airbagy nemusí aktivovat. Poškozený snímač bude v servisu BMW bezplatně vyměněn, což se týká také britského Rolls-Royce Ghost.
Všechny potenciálně ohrožené majitele již obě značky konktatovali, takže pokud jste majiteli jednoho z uvedených vozidel a nemáte v emailu či poštovní schránce výzvu, pak můžete být v klidu. Celý proces výměny potrvá okolo tří hodin a během opravy má každý majitel nárok na bezplatné využítí náhradního vozu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?