Firmy BMW a Rolls-Royce mají vážný problém s airbagy u svých modelů. Ten může v krajním případě posádku i zabít. Jaké modely to přesně jsou a může se stát, že ho máte doma i vy?
Celkem musí jen ze strany bavoráku do servisů 34 250 aut, přičemž v tom jsou obsaženy modely řady 7 A 5 GT. Velký problém je ovšem zaregistrován také u jinak dokonalé značky Rolls-Royce. Podle ní se totiž model Ghost potýká se stejným problémem. Vozy vyrobené od prosince 2011 do června 2012 jsou nejvíc postiženými kusy, což u této velice drahé a luxusní značky celkem zamrzí.
Vše má na svědomí chybný software při výrobě snímače bočního airbagu. Ten při případném nárazu zepředu nebo zezadu nemusí data o nehodě vyhodnotit správně a z toho důvodu se airbagy nemusí aktivovat. Poškozený snímač bude v servisu BMW bezplatně vyměněn, což se týká také britského Rolls-Royce Ghost.
Všechny potenciálně ohrožené majitele již obě značky konktatovali, takže pokud jste majiteli jednoho z uvedených vozidel a nemáte v emailu či poštovní schránce výzvu, pak můžete být v klidu. Celý proces výměny potrvá okolo tří hodin a během opravy má každý majitel nárok na bezplatné využítí náhradního vozu.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?