Mercedes-Benz třídy G brzy projde výrazným faceliftem. Společně s tím se na svět dostávají první podrobnosti o jeho technice.
Vůz, který je kultovní svým tvarem karoserie a také dovednostmi v terénu, dostane díky faceliftu celou řadu inovací. Už letos v létě britský magazín Autocar informoval, že nadcházející Géčko bude doslova přecpáno inovacemi.
Největší změny se pak ukáží v oblasti prostoru pro cestující a pod povrchem karoserie. Například se jedná o to, že třída G dostane novou platformu. To zaručí masivní snížení váhy v rozmezí až 200 kg oproti současnosti.
Zachován bude i tradiční několika desítky let prověřený hranatý design karoserie. Prakticky zde dojde jen na větší kosmetické změny, ovšem nečekejme jinak tvarovanou karoserii. O něco naroste šířka vozu, to aby se v kabině prostorově "rozměrnější" majitelé cítili vzdušněji.
Podstatné obměny se pak dočká i technika a motory. Právě ta se nově rozroste o možnost zakoupit nové Géčko se vzduchovým odpružením. To následně umožní řidiči zvýšit světlou výšku vozu při jízdě v terénu, zatímco při jízdě na silnici si Géčko samo od sebe podvozek sníží na přijatelnou úroveň.
Zatím to není oficiálně potvrzeno, jenže nasazení tohoto prvku výbavy je takřka nutností. I takový Nissan Navara je vybaven pětiprvkovým zavěšením na zadní nápravě, a to se jedná o pracovní pickup s cenovkou o polovinu nižší, než kolik bude činit základní verze nového Géčka. A jelikož je tenhle Mercedes do jisté míry také pracovním nástrojem, výrobce už zkrátka musel zjednat nápravu.
Co se týče motorizací, pod kapotou nové generace Mercedesu G najdeme všechny aktuální motorizace, včetně zcela nového třílitrového naftového šestiválce, který bude převzat z manažerské třídy E. Společně s tím se zachovají vynikající dovednosti v terénu a změnou projde i odhlučnění kabiny a motoru.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.