Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Již na začátku letoška se světu ukázala podoba nového sporťáku od firmy Lexus. Ta představila sportovní kupé model LC500, který přijde jak v benzinovém, tak v hybridním provedení.
Nově ale byla tahle novinka přistižena při testech, z nichž vám můžeme ukázat nové video. To zachycuje nejen celou podobu auta, ale hlavně i jeho ostrý brumlavý zvuk, který má na svědomí atmosféricky plněný osmiválec.
Ten nabídne výhradně benzinová verze a místem ukázky zvuku motoru se stal slavný okruh Nurburgring. Právě tam se mohl v plné síle ukázat pětilitrový osmiválec, jehož výkon 473 koní a točivý moment 527 Nm bude parádně cvičit s koly zadní nápravy. Možná ale zarazí fakt, že vůz bude se vším všudy vážit skoro 1,9 tuny, což není málo.
Může za to nejspíše i desetistupňový automat, se kterým by mělo tohle japonské monstrum v saku zrychlit z nuly na 96 km/h za 4,5 sekundy. A aby vše fungovalo podle představ vedení Lexuxu, právě Nordschleife je místem, kde se musí pořádně doladit podvozek a také další součástky. Konkurence je silná a japonská odnož Toyoty si nemůže dovolit chybu.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
