V poslední době se ukazuje, že auta značky Jaguar umějí pořádně zatopit konkurenci, a to hlavně v oblasti komfortu podvozku a agility v zatáčkách. Nově se ale chystá něco, z čeho budou mít strach snad všechny německé premiové automobilky.
Je to pár měsíců zpět, kdy jsme vám zde poprvé představili kompletní test Jaguaru F-Pace. I přes přítomnost pouze naftového dvoulitru a automatu nás tenhle Brit dostal do kolen tím, jak moc dobře je nastaveno jeho řízení, podvozek a celkový komfort. Jak by to ale dopadlo, když bychom mu přidali více koní, větší točivý moment, větší přilnavost a snížený podvozek?
O tom vypovídá maskovaný prototyp, který byl zachycen právě zde. Ano, po otevření odkazu vám hned musí být jasné, že se jedná o ďábelský F-Pace SVR. Ten má pod kapotou obří benzínový osmiválec a poladěný Brit si chce vzít na mušku Porsche Macan Turbo nebo Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC.
Po vzoru Range Roveru Sport SVR se dá pod kapotou očekávat výkon okolo 550 koňských sil. Ve srovnání se současnou nejvýkonnější verzí F-Pace 3,0 V6 s 380 koňmi tak jde o pořádný nárůst. Varianta SVR představuje významný odklon klasických verzí Jaguaru. Dá se tak očekávat více sportovnější design, kabina a hlavně lepší zvukový projev a výkony na silnici.
Jen se na to podívejte sami. Přehlédnout nejde otvory po stranách v předním nárazníku, které zajišťují přístup vzduchu k motoru a brzdám. A mimochodem, nadcházející F-Pace SVR budou konkurenceschopný i po stránce ceny. Například základní Porsche Macan Turbo vyjde na trhu v USA na 76 tisíc dolarů, jenže F-Pace by neměl překročit částku 82 tisíc dolarů v té nejvíce vyšperkované verzi.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.