Během následujících dnů a týdnů se očekává představení druhé generace Audi Q5. Trochu jako blesk z čistého nebe tak přišla již druhá modernizace menšího SUV Q3. Ta se ukazuje překvapivě už po necelém roce a půl od posledního faceliftu, na druhou stranu je opravdu hodně mírná.
Nabídka SUV se čtyřmi kruhy už nějaký ten pátek pokrývá vlastně celé spektrum trhu s výjimkou kříženců terénních vozů s kupé. Od malé Q2 se tak přes kompaktní Q3, středně velkou Q5 dostaneme až k největší Q7. Po chystané premiéře druhé generace Q5 se pak nejstarším modelem v této nabídce stane Q3, poprvé představená již v roce 2011. Loni se Audi rozhodlo oživit vůz modernizací, další pak přichází spolu s pařížským autosalonem. Změn však na první pohled není mnoho, kromě metalické zelené Camouflage se dokonce netýkají ani celé řady, ale pouze vybraných paketů. Začít můžeme s balíčkem sport, který se chlubí většími nasávacími otvory v nárazníku, centrální příčkou pod maskou chladiče v barvě karosérie a samotnou maskou Singleframe pro změnu v šedém odstínu.
Z opačného konce je Q3 design line se spodní částí obou nárazníku v matně šedé, podběhy v šedé barvě a horizontálně orientovanými nasávacími otvory v předním nárazníku. Provedení S line má výplet nasávacích otvorů stylizovaný do tvaru diamantu, nárazník se potom chlubí výraznějším splitterem. Nejzajímavější novinku představuje limitovaný model S line competition s lesklou černou maskou Singleframe, spodní částí obou nárazníků a střešním spoilerem. Černé jsou také obložené podběhů a prahů dveří, orámování bočních oken, kryty zrcátek a střešní ližiny. Na blatnících se objevují loga S line. Z katalogu Audi Sport si tato Q3 půjčuje 19palcová kola s deseti paprsky.
Proměnou prošel i interiér vozu, kde se nachází sportovní sedadla s výrazným bočním vedením, vyšitým logem S line a čalouněním v kombinaci kůže a látky. Za příplatek dodá Audi také Alcantaru s usní Nappa. Palubní desku zdobí dekory v lesklé černé barvě, prahy dveří pro změnu loga S line. Auta, vybavená manuální převodovkou, mají hlavici řadicí páky v kombinaci hliníku a kůže, dvouspojkový automat S tronic znamená pádla z nerezové oceli. Ta jsou umístěná pod zploštělým volantem s kontrastním prošíváním. Mimo vizuálních změn dostalo SUV také sportovní odpružení a volič jízdních režimů Audi drive select. Prodej upravené Q3 začne na podzim, ceny pro verze sport a design line začínají na 30 100 eurech (cca 813 000 korun). S line competition, pro nějž jsou dostupné všechny motorizace, přijde na nejméně 33 050 eur (cca 893 000 korun).
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?