Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Odhalování Škody Kodiaq je víceméně u konce. Již pozítří v podvečer bude v Berlíně odhalena kompletní podobna prvního sedmimístného SUV s okřídleným šípem. Ještě předtím ale můžeme zřejmě naposledy ochutnat některý z „napínavých“ teaserů a podívat se do interiéru vozu.
Opakovat pořád dokola, že Kodiaq bude stát na platformě MQB, že nabídne pět nebo sedm míst, že bude mít motory TSI a TDI do výkonu 132 kW (180 k), nebo že dostane samozřejmě také pohon všech kol by bylo jako nošení dříví do lesa. Ostatně při premiéře si tyto informace ještě určitě zopakujeme. Těsně před ní nás však Škoda nechává nahlédnout do interiéru, což je vlastně jediný díl skládačky, který doposud ještě chyběl. A nutno podotknout, že palubní deska Kodiaqu je úplně jiná než u dalších aktuálních Škodovek.
Hlavním poznávacím znamením je její rozdělení na dvě zóny, jedna je určená řidiči a druhá spolujezdci. Dalším charakteristickým prvkem jsou čtyři velké vertikální výdechy ventilace, dávající mimo jiné vzpomenout na terénní Volkswageny. Nejdůležitějším prvkem středové konzole je ale rozměrný displej multimediálního systému. Ten je umístěn přímo v zorném poli řidiče, jeho hrany, které pokračují dále v horní části palubní desky, pak vytvářejí trpézovitý motiv. Vzhled obrazovky má připomínat sklo, logické a intuitivní ovládání je samozřejmostí.
Spodní část středové konzole je určena pro ovládání klimatizace, ventilace a dalších funkcí vozu. Přístrojový štít je tvořen dvěma analogovými budíky a palubním počítačem, minimálně ve vyobrazené verzi se tak Virtual Cockpit nekoná. Zajímavým detailem je modré podsívcení dveří, novinkou v příplatkové výbavě pro změnu vyhřívaný volant. Pokud se přesuneme více dozadu, pak najdeme druhou řadu posuvných sedadel s polohovatelnými opěradly. Kufr pojme v základní konfiguraci 720 litrů, po sklopení sedadel naroste objem na 2065 litrů. Chybět nebudou Simply Clever detaily, celkem jich má Škoda připravených 30, a to včetně ochrany hran dveří, elektrické dětské pojistky v zadních dveřích nebo opěrky hlavy poskytující oporu při spaní.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
