Nový hypersport od Bugatti se jménem Chiron se prodává jen chvíli a už to vypadá, že se nedostane na všechny zájemce. Jak je to možné?
Příčinou je fakt, že už půlka plánované produkce má své budoucí majitele. Ačkoliv měl vůz světovou premiéru teprve v březnu letošního roku, od té doby jdou jeho prodeje na dračku. Jistě se tak nebude opakovat situace, kdy Bugatti mělo problém prodat všechny vyrobené Veyrony.
Po necelém půlroce od premiéry hlásí výrobce přesně 200 prodaných kusů Chironu. Celková produkce má přitom činit 500 kusů, což znamená, že jsme už skoro v půlce. Nemilou zprávou je také to, že někteří zájemci si musí i tak počkat na svůj Chiron skoro tři roky!
Ke každému objednání Chironu se váže složení zálohy ve výši 200 tisíc euro. Následně se pak pro převzetí zaplatí suma 2,4 milionu euro, což je skoro 65 milionů korun. I tak se ale o Chiron strhla bitva a jak je vidět, movití klienti stále nevymřeli.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?