Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Zítra se na okruhu Nürburgring představí nová speciální verze vozu Porsche 911. Dostane přízvisko Targa 4S Exclusive Design Edition a odkazuje na slavná Porsche ze 70. let.
Prakticky se jedná o standardní 911 Targu 4S, ovšem po sjetí z výrobní linky se na vůz vrhne hned několik pracovníků. Ty jej vyšperkují dalšími doplňky. V základu auto nese modrý lak Etna Blue, nechybí boční polepy, světlomety s černým pozadím, speciální mřížky chladiče a čtyři černé koncovky výfuku.
Modrá barva se v této edici objevila také v interiéru. Grafitově modrý odstín s kontrastním prošíváním najdeme právě jen zde, což je první velký náznak ekluzivity. Posádku potěší sportovní sedadla nastavitelná v osmnácti směrech nebo speciální prahové lišty s nápisem edice. Poznávacím znamením je absence paketu Sport Chrono.
Pod kapotou se ocitne třílitrový přeplňovaný šestiválec se dvěma turby. Ten poskytuje výkon 420 koní a točivý moment 500 Nm. Na obě nápravy pak výkon putuje skrze sedmistupňový automat PDK s možností řazení skrze pádla pod volantem.
Při zakoupení vozu dostane každý majitel speciální plachtu na auto a fotoalbum obšité modrou kůží. V něm jsou umístěny fotky, které zachycují vývoj a výrobu vozu. Výroba se zastaví na pár kusech, ale zatím není známo, kolik vlastně bude každý z nich stát.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
