Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
O tom, že Toyota vyvíjí společně s bavorskou automobilkou BMW nový sportovní model, se ví již nějakou dobu. Stále se ovšem vedou diskuse o názvu, pod kterým bude tento model vydán. Dočkáme se opět využití legendárního názvu Supra?
K celé této problematice se v rozhovoru pro Australský magazín CarAdvice, vyslovil šéfdesigner Toyoty, Tetsuya Tada. Ten se netají svou láskou ke sportovním vozům, což jen dokázal při návrhu modelu GT86, za jehož otce je považován.
„Miluji Supru a miluji i jméno Supra. Pro Toyotu má historický význam. Snažíme se, aby nový vůz, který vyvíjíme s BMW, nesl právě toto jméno.“ Komentuje Tada situaci ohledně názvu chystané novinky. Tada také dodává, že si uvědomuje současný trend pojmenovávání vozů složeninami z různých číselných a písmenných složenin. Dle něj ale sám udělá vše, co bude moci, aby u vedení prosadil název Supra.
Tada v rozhovoru rovněž komentoval spolupráci mezi Japonci a Němci. “Můžu říci, že vše probíhá velice dobře a hladce.“ Zároveň ovšem podotkl, že můžeme očekávat opravdu jedinečný výsledek, který zaručuje kombinace dosti odlišných přístupů Toyoty i BMW.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
