Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilka Mercedes už za rok představí terénní oplastovanou verzi modelu třídy E. Má nést označení All Terrain a dnes vám ukážeme, jak přibližně bude jeho vypadat.
Kromě toho má na trh dorazit vůbec první pick-up Mercedes. Ten dostane základ v Nissanu Navara a vedle něj se bude velké pozornosti těšit oplastovaná třída E All Terrain. Krom toho se chystá omlazení třídy S, která to díky novému konkurentovi v podobě BMW řady 7 potřebuje jako sůl.
V podstatě se má jednat o konkurenci pro lety prověřené Audi A6 Allroad a už začátkem léta jsme mohli vidět, že Mercedes testuje něco zvýšeného s kombíkovou karoserií éčkového Mercedesu. V sérii pak počítejme s oplastovanými lemy blatníků, lehce zvýšenou světlou výškou, pohonem všech kol, vzduchovým pružením a zakrytovaným podvozkem.
Přiložený snímek terénního éčka pochází od Tobiase Büttnera. Jeho ztvárnění je vcelku povedené, nechybí rozměrná kola, plasty na karoserii a další doplňky. Pokud půjde vše podle plánu, premiéru vozu čekejme ještě letos na autosalonu v Paříži.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
