BMW nabídne exkluzivní M5, dostane se jen na pár vyvolených

BMW M5 Competition patří k historicky nejvýkonnějším vozům z Mnichova.
BMW M5 Competition patří k historicky nejvýkonnějším vozům z Mnichova., foto: BMW
ar6 23. července 2016 17:50
Sdílej:

BMW M5 patří ke stálicím výrobního programu bavorské automobilky, nosí navíc také titul celosvětově nejúspěšnější vysokovýkonné business limuzíny. Proto není překvapením, že právě na základech tohoto modelu vznikla nová edice Competition, patřící k nejvýkonnějším modelům BMW všech dob.

Kariéra současného BMW řady 5, a s ní i verze M5, se pomalu chýlí ke konci. Novou generaci poznáme už v příštím roce, proto se dá očekávat příchod některých limitovaných verzí stávajícího modelu. Jednou takovou je i M5 Competition, ideově navazující na M5 30 Jahre, vytvořenou ke třicetinám sportovního sedanu. Novinka jde cestou posilování pohonné jednotky, 4.4litrový osmiválec TwinPower Turbo tak dostal zvýšený plnící tlak a několik dalších úprav, jejichž výsledkem je nárůst výkonu o 29 kW (40 k) a 20 Nm.

M5 tak nově produkuje 441 kW (600 k) a 700 Nm. Tyto hodnoty přenáší na kola sedmistupňový dvouspojkový automat, na 100 km/h se tak limuzína dostane za 3,9 sekundy. Průměrná spotřeba je přitom 9,9 l/100 km. Silnější motor technici BMW sladili s paketem Competition, který je charakteristický především o 10 milimetrů nižší světlou výškou a pružinami, tlumiči a stabilizátory s tužší charakteristikou. Přepracován byl i aktivní M diferenciál, nastavení stabilizace a specifické naladění a přímější mapu řídící jednotky dostal posilovač řízení Servotronic. Za příplatek jsou dostupné karbon-keramické brzdy.

Vizuálně M5 Competition odlišíte už podle metalických odstínů, které jsou jen dva – černá Carbon a bílá Mineral. A protože celkem vznikne jen 200 kusů této limitované série, na každou barvu připadne polovina tohoto počtu. Lak doplňují 20palcová kovaná a leštěná kola s dvojitými paprsky v provedení Jet Black, mající vpředu pneumatiky s rozměrem 265/35 a vzadu s rozměrem 295/30. Třešničkou na dortu jsou zadní difuzor, odtoková hrana víka zavazadlového prostoru a kryty vnějších zpětných zrcátek z uhlíkových vláken. Masku a ozdobné prvky za předními koly zdobí loga „M5 Competition“.

Sedadla s elektrickým nastavováním a bílými vyšitými logy „M5“ na opěrkách mají poskytovat dokonalý kompromis mezi komfortem a sportovní boční oporou. Čalounění obstarává černá kůže Merino s kontrastním bílým prošíváním, černou barvu mají také koberce s bílým koženým obšíváním. Dekorační lišty jsou z karbonu, před spolujezdcem je na jedné z nich umístěné logo „M5 Competition 1/200“. Ve výbavě jsou audiosystém Bang & Olufsen High End s prostorovým zvukem a výkonem 1200 Wattů, head-up displej, varování při nechtěném opuštění jízdního pruhu, vyhřívaná přední sedadla či sklopná opěradla zadních sedadel. Celkem tedy vznikne jen 200 automobilů, cena jednoho je 129 500 eur (cca 3,5 milionu korun).

Témata:
Stalo se
Testy aut
DS 7 PHEV 300 AWD Edition France

DS 7 PHEV 300 AWD Edition France – šmrncovní plug-in hybrid za zvýhodněnou cenu

Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?

Testy aut
Mercedes-Benz GLB

Test ojetiny: Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC – prémiový všeuměl o více než třetinu levněji

Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.

Ekonomika
Ilustrační foto

Povinné pojištění auta: Co to je a jak ho sjednat?

Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?