Chtějí totiž vyvinout zběsile rychlý model s uspořádáním sedadel 1+2. Právě takovou kabinu měl i sériový McLaren F1. Zároveň se má jednat o vzpomínku na vůz, který v 90. letech likvidoval naprosto vše, co mu tehdy přišlo do cesty.
Podle britského magazínu Autocar by se mohl nový McLaren ukázat za dva roky, tedy 25 let od zahájení prodeje F1ky. Podle dalších zpráv se má jednat o čistě silniční rychlé GT, nikoliv o okruhový nástroj. Právě zběsile rychlým avšak silničním strojem byl model F1, jenž umí pěkně potrápit i dnešní přemotorovanou konkurenci.
O pohon novinky by se postaral dvěma turby přeplňovaný osmiválec s objemem 3,8 litru. Zatím se počítá s výkonem okolo sedmi set koní, ale nakonec může být vše úplně jinak. Dobrou zprávou je fakt, že se nemá jednat o hybrid. Nečekejme tedy žádné baterie, dobíjení a podobné "zbytečnosti."
Jako poslední novinkou je fakt, že se má jednat o nejkultivovanější McLaren všech dob a jeho produkce se zastaví na číslovce 64. Právě tolik se vyrobilo slavných McLarenů F1 v silniční klasické specifikaci.
