Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
A je to tady. První smrtelná nehoda vozu se systémem autonomního řízení je na světě. Má ji na svědomí Tesla s vozem Model S a celý případ asi bude dost komplikovaný.
Řidič Tesly Model S jel minulý týden po hlavní silnici v USA, přičemž měl zapnutý autopilot. Během jízdy mu však do dráhy vjel tahač s vlekem, čehož si řidič (bůh ví proč) nevšiml a zareagoval pozdě. Jenže to samé se stalo i samotnému systému autopilota.
Tesla zajela pod vlek, který zasáhl kolmo čelní okno a vůz doslova rozpáral. Výsledkem byla téměř okamžitá smrt řidiče. Podle dosavadních zpráv mělo na nehodě podíl i aktuální počasí, kdy do čelního okna pražilo velkou silou ostré slunce. Řidič ani autopilot tak nemuseli vlek vůbec vidět.
Celým incidentem se začal zabývat americký úřad NHTSA, který se bude snažit zjistit, proč systém autonomního řízení nezaznamenal překážku a nereagoval. Výsledek šetření má napomoci nejen objasnění nehody, ale i dalšímu vývoji autonomních systémů.
Zároveň se jedná o první smrtelnou nehodu Tesly Modelu S s aktivním autopilotem. Podle vyjádření výrobce zatím její vozy s autopilotem ujely 210 milionů kilometrů po celém světě, z toho jen v USA činila porce 151 milionů kilometrů. Za tu dobu se nestalo nic vážného, až defacto dnes. Sami jsme navíc zvědavi, jaký bude výsledek šetření a zda svůj díl viny ponese i sama Tesla.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?