Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
U Porsche se již delší dobu pracuje na v pořadí třetí generaci SUV s názvem Cayenne. To má přijít příští rok a my vám přinášíme video, na němž je novinka poprvé zachycena.
Díky videu si můžeme vůbec poprvé auto pořádně prohlédnout. Lze si všimnout, že designové změny nebudou pouze evoluční, spíše se jedná o malou revoluci. Cayenne třetí generace dostane do vínku novou platformu MLB, kterou využívá současná generace Audi Q7. Počítat tak máme s lehkým nárůstem do délky, naopak výška u příští generace SUV od Porsche mírně poklesne.
Největší zajímavostí je ale úbytek na váze, který má být zaručen instalací dílů z hliníku, karbonu a vysokopevnostní oceli. Prozatím se hovoří o dietě, která umožnila odlehčení o 200 kilogramů. V rámci odhlehčení se pak dá počítat s lepší ovladatelností a menší spotřebou.
Velké změny čekejme i v kabině. Tam již kupříkladu nenajdeme obrovské množství tlačítek, nýbrž jeden velký přibližně 12palcový dotykový displej. Ten jsme již v minulosti mohli vidět na jednom špionážním snímku u chystané další generace Panamery.
Pod kapotou nového Cayennu se zcela jistě objeví šestiválcové a osmiválcové motory z řad benzinu a nafty. Až později se dostane na "čistější" verzi plug-in hybrid.
Po delší době se podíváme na zoubek atraktivní ojetině, avšak v tomto konkrétním případě se spíše jedná o zánovní auto, než vyloženě ojetinu. Má najeto lehce přes 7 tisíc kilometrů, je z roku 2021 a největší výhoda je, že proti ceně nové plug-in hybridní Q5 stojí tato přibližně o milion méně. Dnešní recenze zjistí, jak se s touto Q5 jezdí a pro koho bude skvělou volbou.
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
