Porsche Panamera patří mezi nejoblíbenější zástupce limuzín vyšší třídy, stejně jako mezi nejprodávanější vozy se znakem Stuttgartské automobilky. Panamera byla odhalena v roce 2009. Není tak divu, že po sedmi letech je za dveřmi příchod druhé generace.
O příchodu nové generace Panamery, nás německá automobilka informuje v přiloženém videu. V něm nás provází největšími úspěchy automobilky. Nezapomíná přitom patřičně zdůraznit to, že mnoho z prvků a vozů, které Porsche proslavilo se před jejich příchodem zdáli jako šílenství. Jeden příklad za všechny je účast modelu Porsche 935, který vycházel se supersportu 911 na offroadovém závodě Rally Dakar.
Bohužel krom procházky znamenitou historií automobilky, nám toho video samotné o nové Panameře mnoho nenapoví. Zatím známe jen tvar zadních partií vozu. Z nich ale můžeme usoudit, že se radikální změna designu nekoná. Což vlastně vůbec není na škodu.
Americký server Autoblog.com si ovšem všímá podivné mezery na písmenem „S“ v nápisu „Porsche“. Dle jejich názoru před námi Porsche může ukrývat dělené víko kufru, což by bylo v daném segmentu skutečně nečekané. Proč se zde dělení nachází, se pravděpodobně dozvíme až s dalším poodhalením vizáže Panamery.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?