Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na světě nalezneme jen málo vozů, které se svou slávou a oblíbeností dokáží vyrovnat legendární Toyotě Supře A80. Její výroba byla ukončena v roce 2002 a prozatím se následovníka nedočkala. To se ale může brzy změnit.
Toyota Supra A80 ve své době patřila mezi největší ikony automobilového průmyslu. Neobešel se bez ní žádný pořádný film o autech a jen těžko bychom hledali chlapecký pokojík, kde by Supra nevysela na zdi. Není proto divu, že se o příchodu novodobé Supry hovoří již od roku 2014, kdy Toyota na autosalonu v Detroitu představila koncept FT-1, který na sobě nese mnoho stylistických detailů, odkazujících přímo na legendární Supru.
Pokud patříte k části automobilových fandů, kteří na příchod nové Supry čekají stejně jako na příchod Mesiáše, máme pro vás skvělou zprávu. Díky serveru Supramkv.com na povrch prosákla informace, že Toyota si nechala v Evropě opět zaregistrovat název Supra.
Můžeme se opravdu těšit na návrat legendy z přelomu tisíciletí, nebo si jen Toyota chrání název svého minulého modelu?
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
