Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na světě nalezneme jen málo vozů, které se svou slávou a oblíbeností dokáží vyrovnat legendární Toyotě Supře A80. Její výroba byla ukončena v roce 2002 a prozatím se následovníka nedočkala. To se ale může brzy změnit.
Toyota Supra A80 ve své době patřila mezi největší ikony automobilového průmyslu. Neobešel se bez ní žádný pořádný film o autech a jen těžko bychom hledali chlapecký pokojík, kde by Supra nevysela na zdi. Není proto divu, že se o příchodu novodobé Supry hovoří již od roku 2014, kdy Toyota na autosalonu v Detroitu představila koncept FT-1, který na sobě nese mnoho stylistických detailů, odkazujících přímo na legendární Supru.
Pokud patříte k části automobilových fandů, kteří na příchod nové Supry čekají stejně jako na příchod Mesiáše, máme pro vás skvělou zprávu. Díky serveru Supramkv.com na povrch prosákla informace, že Toyota si nechala v Evropě opět zaregistrovat název Supra.
Můžeme se opravdu těšit na návrat legendy z přelomu tisíciletí, nebo si jen Toyota chrání název svého minulého modelu?
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
