Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pro mnohé příznivce Subaru je Forester STI tajným snem, který si ale nikdy nesplní. Přestože SUV se znaky Subaru Tecnica International skutečně existuje, s levostranným řízením jej nepořídíte. A nic na to nezmění ani uvedení verze tS STI na australský trh.
Provedení tS je v současné generaci Foresteru tím úplně nejlepším a již ve standardu nabízí mnoho prvků s trojicí písmenek STI. Jenže na odiv to moc nedává, což ale není případ limitované série tS STI. Jako první si jistě všimnete specifického znáčku v masce chladiče, která má navíc typickou červenou linku a černou mřížku. Pak jsou tady upravené nárazníky, černá zrcátka, střešní spoiler a v neposlední řadě také 19palcová kola Enkei. Zvolit lze jeden ze tří laků karosérie – černá Crystal Silica, modrá WR a bílá Crystal Pearl.
Stranou zájmu nezůstal ani interiér s červeným prošíváním a čalouněním částečně ve stejném odstínu. Sportovně tvarovaný volant a hlavice řadicí páky mají samozřejmě také logo STI. Podvozek s novými tlumiči a upravenými pružinami sedí o 15 milimetrů blíže k vozovce, brzdy Brembo mají čtyřpístkové třmeny vpředu a dvoupístkové třmeny vzadu. Pod kapotou dvoulitrový čtyřválec o výkonu 240 koní v kombinaci s automatem CVT a pohonem všech kol.
Pravda, pohonné ústrojí nevzbuzuje takové nadšení jako běžný sedan s označením WRX STI, přesto by si nejeden nadšenec rád tohle auto minimálně vyzkoušel. Jenomže je k dostání jen s pravostranným řízením. V Japonsku už skoro dva roky, do Austrálie míří 300 exemplářů právě v těchto dnech. Cena jednoho je 54 990 australských dolarů (cca 956 000 korun).
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
