Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf koncernu FCA Sergio Marchionne se nedávno stal výkonným ředitelem automobilky Ferrari. Díky tomu nám nově nastínil, co vše hodlá Ferrari v budoucnu vyrábět.
Úkolem číslo jedna je zavédení hybridního pohonu do sériové výroby. Zároveň se můžeme ještě letos těšit na premiéru otevřeného LaFerrari Spider. To se vyrobí v počtu 150 až 200 kusů a pod kapotou se objeví atmosférický dvanáctiválec s objemem 6,3 litru. Ten bude opět doplněn hybridním systémem a celkový výkon dosáhne 963 koní.
Naopak některé fanoušky značky nepotěší fakt, že se nedočkáme nástupce slavného Ferrari Dino. Ten měl dostat přeplňovaný šestiválec a odkazovat na dávného předchůdce. Vývoj vozu se ale aktuálně dal stranou, protože Ferrari "nedokáže najít přesné zacílení."
Zároveň je dost možné, že by novodobé Dino bralo klientelu většímu modelu 488 GTB. Automobilka je navíc dost úspěšná, protože její příjmy se oproti minulému roku zvýšily o 8,8 % na 675 milionů eur.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
