Zanedlouho se spustí výroba prvních kusů nové Acury/Hondy NSX a my vám přinášíme první snímky její závodní verze.
Ta byla představena na autosalonu v New Yorku a závodit bude v šampionátu v Severní Americe už v roce 2017. Oproti klasické verzi však tahle kráska nemá systémy jako je kontrola trakce, ABS či elektromotory. Do vínku ale dostala atraktivní bodykit, polepy karoserie a velké křídlo.
Závodní provedení Acury NSX tak výhradně 3.5litrový šestiválec se dvěma turby. Ten posílá výkon na zadní kola skrze sekvenční závodní převodovku se šesti stupni. Nová Acura NSX GT3 již prochází ostrými testy a zhruba v polovině roku by měla dostat homologaci od FIA.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.