Zanedlouho se spustí výroba prvních kusů nové Acury/Hondy NSX a my vám přinášíme první snímky její závodní verze.
Ta byla představena na autosalonu v New Yorku a závodit bude v šampionátu v Severní Americe už v roce 2017. Oproti klasické verzi však tahle kráska nemá systémy jako je kontrola trakce, ABS či elektromotory. Do vínku ale dostala atraktivní bodykit, polepy karoserie a velké křídlo.
Závodní provedení Acury NSX tak výhradně 3.5litrový šestiválec se dvěma turby. Ten posílá výkon na zadní kola skrze sekvenční závodní převodovku se šesti stupni. Nová Acura NSX GT3 již prochází ostrými testy a zhruba v polovině roku by měla dostat homologaci od FIA.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.