Mazdu MX-5 známe především jako lehký roadster s plátěnou stahovací střechou. Historie ale v různých koutech světa pamatuje také model s pevnou skládací střechou nebo dokonce s karosérií kupé. Třetím způsobem, jak dostat MX-5 s pevnou střechou, je targa, kterou japonská automobilka představuje na autosalonu v New Yorku.
Verze RF (Retractable Fastback) na první pohled leckomu připomene 911 Targa, která byla vyprána „na čtyřicet.“ A skutečně, se střechou dole a při pohledu z profilu by se jistá podobnost najít dala. Je to ale především kvůli střeše. Tu ovládají elektromotory a její střední díl se do zadní části auta schová za 12 sekund při rychlostech do 10 km/h. Prostřední díl střechy bude dostupný v klavírní černi nebo v odstínu karosérie, přepracovaná zadní část s výraznějšími sloupky a stahovacím oknem má vždy stejný odstín jako karosérie. V paletě laků se mimochodem objeví nová šedá Machine.
Pro příznivce praktičnosti je jistě dobrou zprávou, že zavazadlový prostor o objemu 130 litrů zůstal nezměněn. Uvnitř se toho také příliš nezměnilo, pořád tu máme vynikající pozici za volantem, volně stojící displej multimediálního systému nebo kruhové výdechy ventilace. Přibylo ovšem tlačítko pro ovládání střechy a 4,6palcový TFT displej na přístrojovém panelu zobrazuje střechu ve chvíli, kdy se natahuje nebo sklápí. Sedadla mohou být čalouněná kůží Nappa a spolu s výplněmi dveří obsahují prošívání šedou nití.
Technicky zapracovala Mazda na nastavení podvozku a řízení. Pod kapotou ale změny nečekejte, což v Evropě znamená zážehovou patnáctistovku a dvoulitr, oba s technologiemi Skyactiv-G. V USA bude dostupný jen větší ze dvou čtyřválců, vedle šestistupňového manuálu ale dostane i šestistupňový automat. Prodej začne koncem letošního roku, cena by v porovnání s roadsterem měla o něco málo narůst.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.