Automobilka BMW slaví v těchto dnech 100. výročí existence a zdá se, že v plánu je uvedení speciální edice modelové řady 7.
Dostane název Centennial Edition a bude vybaveno širokým sortimentem vnějších i vnitřních stylingových vylepšení. Vůz dostane velmi pravděpodobně prémiové kožené čalounění, impozantní množství doplňků a spoustu log 100. Edition.
Zatím se neví jistě, pro jaké motorizace bude Centennial Edition dostupná, spekuluje se o provedení 740i s 3,0-litrovým TwinPower Turbo šestiválcem, nebo o verzi 750i s 4,4-litrovým TwinPower Turbo osmiválcem a výkonem 445 koní. K celé nabídce se má přidat i vrcholné provedení M760i xDrive, jenž se chlubí 6,6-litrovým dvanáctiválcem s výkonem 600 koní.
Výroba bude velmi striktně omezena a speciální edice sedmičky se má prodávat jen na hlavních klíčových trzích po celém světě. BMW řady 7 Centennial Edition pak dorazí do prodeje letos na podzim.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.