Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pamatujete si ještě na koncept Bugatti 16C Galibier? Šlo o koncept luxusem nabité limuzíny. A co je nejdůležitější, šéf Bugatti přiznal, že luxusní limuzína může být jejich dalším projektem.
Konkrétně se Wolgang Duerheimer vyjádřil při otázce reportéra magazínu Bloomerang na možnost stavby limuzíny následovně: „Ideu čtyřdveřové limuzíny nemůžu dostat z hlavy.“ „Je velmi pravděpodobné ,že se bude jednat po Chironu o náš další cíl.“
Je tak pravděpodobné, že zmíněný koncept 16C Galibier se dočká svého následovníka i v sériovém provedení, které by se od konceptu nemuselo příliš vzdalovat. V jeho útrobách bychom nalezli stejný osmilitrový šestnáctiválcový motor s uspořádáním do W se čtveřicí turbodmychadel.
Na druhou stranu elektromobily jsou dle Duerheimera pro Bugatti hudbou daleké budoucnosti a myšlenku kráčet kroky Bentley, Lamborghini a Rolls-Roycu ohledně stavby velkého luxusního SUV šéf francouzské automobilky kategoricky odmítá.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
