Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lamborghini představilo na probíhajícím autosalonu v Ženevě speciální edici modelu Huracán s názvem "Avio". Ta přináší řadu vizuálních úprav, ale dostalo se i na výkon?
I když je pravdou, že o dost divočejší model Centenario je bezesporu hvězdou stánku Lamborghini v Ženevě, Huracán Avio mu solidně šlape na paty. Vyrobí se jej pouze 250 kusů a hlavní myšlenkou tohoto vozu je vzdát hold světu letectví a kosmického průmyslu.
Všechny změny jsou čistě vizuální a standardem se stal lak karoseri Grigio Falco s perleťovou povrchovou úpravou. Pokud se vám tento odstín nelíbí, Lamborghini nabídne speciální edici ve čtyřech dalších volitelných matných barvách: Verde Turbine, Grigio Vulcano, Grigio Nibbio a Blu Grifo.
Tato kombinace je doplněna o dvojité pruhy na kapotě v bílé nebo šedé. Na prazích dveří jsou loga "L63", v kabině se ocitla černá kůže a Alcantara s kontrastním bílým prošitím a taktéž smaltovaný kus plechového štítku u okna řidiče.
Pod kapotou vozu čekejme 5,2litrový vidlicový desetiválec o výkonu 610 koní, kombinovaný se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Poháněna pak jsou všechna kola.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
