Další ročník autosalonu v Ženevě se blíží a společně s tím vyplouvají na povrch blížící se novinky. BMW zde například představí i8 v edici Protonic Red.
Na internetu se zatím objevuje jen pár fotografií, přičemž můžeme vidět speciální červený lak karoserie s kovovými akcenty v laku Frozen Grey Vůz dostane i 20palcová vícepaprsková kola z lehkých slitin, která jsou lakována v hliníkové matné barvě.
Unikátní design je přenesen i do interiéru, protože zákazníci zde naleznou červené kontrastní prošívání, dekory z uhlíkových vláken, loga "I8" všitá do opěrek hlavy, prahové lišty s nápisem Red Edition a kliky dveří z uhlíkových vláken. Nechybí ani speciální podlahové rohože s koženým lemováním a červeným kontrastním prošíváním.
Stejně jako standardní model, bude i tato speciální edice poháněna 1,5litrovým TwinPower Turbo tříválcovým motorem, elektromotorem a bateriemi. To umožňuje poskytnout kombinovaný maximální výkon 362 koňských sil a zrychlení z nuly na stovku lehce přes 4 sekundy.
BMW i8 Protonic Red Edition půjde do výroby letos v červenci a model bude v prodeji pouze po omezenou dobu.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.