Majestátní Mercedes-Maybach S 600 Pullman byl spatřen, jak se pohybuje na silnicích v Německu. Současně s tím je teprve teď patrné, o jak velké auto se vlastně jedná.
I když byl tenhle model odhalen již skoro před rokem, stále nemáme přesné cenové podrobnosti o vlajkové lodi koncernu Daimler. Nejvyšší verze s pancéřováním by však dle dosavadních zpráv měla stát okolo 1 milionu dolarů.
Ve srovnání s klasickým Mercedesem-Maybach S-Class je verze Pullman o 1053 mm delší. Současně s tím narostl i jeho rozvor na 4418 mm. Nejzajímavější je však pohled na to, jak to vypadá, když se Pullman postaví vedle klasického rodinného hatchbacku.
Přesně takový snímek je k vidění i ve videu. Na něm se prototyp prohnal kolem Volkswagenu Golf čtvrté generace. Z videa je tak jasně patrné, že tohle je vážně monstrum. V jeho kabině se například nacházejí zadní sedadla s integrovaným zábavním systémem a 18,5palcovým displejem.
Dvě kožená křesla jsou polohovatelná v rozmezí 43,5 stupně a mají elektrickou podnožku. Ve výbavě je i stahovatelná skleněná přepážka, která je neprůhledná a dá se vytáhnout pomocí jednoduchého stisknutí tlačítka.
Pod kapotou Pullmanu je biturbo 6,0litrový dvanáctiválec s výkonem 523 koní a točivým momentem 830 Nm. Další technické podrobnosti zatím nejsou přesně známy, ale sám výrobce auto popisuje jako stroj s maximálním luxusem a exkluzivitou.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.