Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nedávno představená nová generace Mercedesu třídy E prozatím sklízí u veřejnosti samý úspěch. I proto se jeden ze známých světových designéru pokusil tohoto nováčka přetvořit ve verzi liftback.
Mercedes-Benz hodlá modelovou řadu E patřičně rozmnožit, takže se máme těšit na terénní derivát, kupé, kombi a nebo kabrio. Co byste ale řekli, kdyby se objevil v provedení liftback? V této verzi by totiž šlo o protivníka BMW řady 5 GT. Právě takový nápad dostal Theophilus Chin a hypotetický Mercedes-Benz E-Class GT byl hned na světě.
Auto ukazuje zadní uhlazené linie karoserie a zadní část vozu není tak masivní, jako právě u BMW. Objem kufru se tak zřejmě prakticky nezmění, přičemž jeho otvor by byl mnohem praktičtější než u klasického sedanu.
Uvidíme, co na návrh řekne samotné vedení Mercedesu, nové éčko s karoserií liftback by si totiž bezpochyby našlo svou cílovou klientelu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
