Americká společnost Ford představila novou generaci modelu F-150 Raptor SuperCrew. Je ještě víc zběsilejší, větší a má drsnější design.
Oficiálně se má sice představit až na letošním ročníku výstavy North American International Auto Show, avšak vůz můžeme vidět již dnes. Obří pickup nabídne agresivní vizáž s robustním předním nárazníkem, maskou chladiče a vytáhlými blatníky. Nechybí ani duální výfukový systém a litá 17-palcová kola s pneumatikami BFGoodrich All-Terrain KO2.
Interiér zůstal prakticky nezměněn, ale cestující na zadních sedadlech se dočkají většího prostoru pro nohy. Zdokonalení se dočkal i vstupní otvor dveří a výrobce sem instaloval i větší zadní dveře. Pod kapotou najdeme 3,5-litrový motor EcoBoost V6 s výkonem 411 koní, jenž je spojen s novou deseti-stupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol.
A když zmiňujeme pohon všech čtyř kol, nový F-150 Raptor má nový systém pro jízdu v terénu se šesti různými režimy:
- Normální režim pro každodenní jízdu- Režim Street pro vyšší výkon a jízdu na silnici- Počasí pro déšť, sníh nebo led- Bahno a písek pro zablácené a písečné stezky a terén- Režim Rock pro pomalou jízdu po kamenitém terénu- Baja režim pro rychlou jízdu v poušti
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.