Alfa Romeo zveřejnila nové video, které naznačuje, že se brzo do showroomů značky dostane speciální edice vozu 4C Spider. Ta má slavit výročí jednoho ze ztěžejních modelů Alfy v celé historii.
Jak se ale dalo čekat, video toho moc neprozradilo. Italská společnost bude slavit 50. výročí legendárního kabrioletu Duetto Spider a pro tuto příležitost připravuje výrobně omezenou verzi kabria 4C Spider. Zatím se ale neví, jaké změny vůz nabídne, a to i přes zveřejněné video.
Ve standardní podobě je tenhle italský stroj poháněn přeplňovaným 4-válcem o objemu 1,75 litru s výkonem 237 koní. Ten je poslán na zadní kola přes automatickou převodovku se dvěma spojkami a zrychlení z nuly na stovku zřejmě zůstane na cifře 4,5 sekundy. Tím pádem nečekejme žádné mechanické změny.
A co byl vlastně původní model Duetto Spider? Ve výrobě zůstal tři desítky let a poslední kus byl postaven v dubnu roku 1993. První generace cabria byla nabídnuta s motory o objemu 1.3, 1.6 a 1,8 litru, přičemž s každou verzí byla dodána 5. stupňová manuální převodovka.
V dalších letech se Spider dočkal pravidelných úprav designu a techniky, přičemž poslední facelift byl představen v roce 1990. Celkem bylo vyrobeno 124 104 Spiderů a dodnes se jedná o velmi povedenou otevřenou Alfu Romeo.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.