Momentálně Fiat sází na staronová označení, důkazem je nedávné představení modelu Tipo a také sourozence Mazdy MX-5, který dostal název 124 Spider, což je také známé jméno u italské značky. Podle italského zdroje Passione Auto Italiane však má Fiat údajně v plánu další oživení slavného jména, tentokrát Topolina.
Pokud Vám označení Topolino nic neříká, městský automobil se vyráběl v letech 1936-1955. Malý model se prodával v několika karosářských variantách, konkrétně jako dvoudveřové kupé, kabriolet, van nebo třídveřové kombi. V jeho útrobách byl umístěn 0,6litrový čtyřválec se čtyřstupňovou manuální převodovkou, která sílu posílala na zadní kola. Topolino si velmi rychle získalo oblibu lidí díky své roztomilosti, a proto není divu, že se ho prodalo skoro 520 tisíc kusů.
Ale zpátky do současnosti! Italský deník vydal krátké prohlášení o tom, že Fiat testuje momentálně malý automobil okolo italské obce Neapol a Pomigliano d’Arco, kde má italská značka továrnu. Novodobé Topolino by mělo být dvoudveřové/čtyřmístné a bude postavené na základech Pandy, ale samozřejmě s menším rozvorem náprav. Jinými slovy, za potenciální konkurenci se dá označit Smart fortwo, trojčata z Kolína (C1, 108 a Aygo), ale také trojice od německého koncernu (up!, Mii a Citigo).
Někdo může namítnout, proč by Fiat testoval další mini vůz, když má legendární 500. V tomto případě jde však o pouhou stylovou a samozřejmě dražší záležitost. Více informací není prozatím známo, ale objeví-li se nové skutečnosti, budeme Vás obratem informovat.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.