Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O luxusní odnoži japonské Hondy, Acuře, se v posledních měsících hovoří hlavně v souvislosti s chystaným supersportem NSX. To ale není jediný projekt, na kterém Acura v současnosti pracuje.
Začátkem příštího roku proběhne již tradiční autosalon v Detroitu. Zde, konkrétně dvanáctého ledna v osm hodin místního času, proběhne slavnostní odhalení nového koncept Precision Concept. Jedná se o pohled na budoucí designový jazyk značky Acura.
Design vozu má na svědomí designové studio Acury sídlící v Califorii. Koncept nám naznačuje možnou budoucí podobu nového, luxusního a výkonného sedanu, na kterém již Acura delší dobu pracuje. Ten se má postavit především zavedeným německým konkurentům od Audi, BMW a Mercedesu.
Tento model by měl být postaven na nově vyvinuté platformě s pohonem zadních kol. Ve svých útrobách by měl vůz ukrývat 3,5 litrovou „vé šestku“, kterou si vypůjčí rovnou od chystaného supersportu NSX.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
