Druhá generace Volva S60 je tady s námi už od roku 2010 a rozhodně nečekejme, že se bude vyrábět devět let, což u té první platilo. Je tak na místě se podívat, jak by mohl vypadat nástupce.
Odhalení nástupce můžeme čekat už v příštím roce, o čemž svědčí dosavadní zákulisní spekulace. Nebude to dlouho trvat a začne se pomalu a jistě objevovat na silnicích nová vlajková loď S90 a po jejím debutu a sklizení patřičné porce slávy, přijde čas na uvedení právě S60ky.
Třetí generace Volva S60 dostane platformou SPA, kterou používá i nové S90. Ve srovnání se stávající generací se má dostavit redukce hmotnosti a zároveň zvětšení prostoru pro posádku.Pod kapotou se pak objeví nové motory Drive-E.
Téměř většina S60tek bude poháněna dvoulitrovými čtyřválci, ovšem v úplném základu čekejme 1,5litrový přeplňovaný tříválec. Tento motor se koneckonců objeví i u S90, kde by ho ale měl kvůli vyššímu výkonu doplnit elektromotor.
A jak bude příští generace manažerského Volva vypadat? To nám nastínil Theophilus Chin. Na snímcích je patrné, že inspirací byla současná modelová nabídka Volva a především nedávno oficiálně představené S90.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?