Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Druhá generace Volva S60 je tady s námi už od roku 2010 a rozhodně nečekejme, že se bude vyrábět devět let, což u té první platilo. Je tak na místě se podívat, jak by mohl vypadat nástupce.
Odhalení nástupce můžeme čekat už v příštím roce, o čemž svědčí dosavadní zákulisní spekulace. Nebude to dlouho trvat a začne se pomalu a jistě objevovat na silnicích nová vlajková loď S90 a po jejím debutu a sklizení patřičné porce slávy, přijde čas na uvedení právě S60ky.
Třetí generace Volva S60 dostane platformou SPA, kterou používá i nové S90. Ve srovnání se stávající generací se má dostavit redukce hmotnosti a zároveň zvětšení prostoru pro posádku.Pod kapotou se pak objeví nové motory Drive-E.
Téměř většina S60tek bude poháněna dvoulitrovými čtyřválci, ovšem v úplném základu čekejme 1,5litrový přeplňovaný tříválec. Tento motor se koneckonců objeví i u S90, kde by ho ale měl kvůli vyššímu výkonu doplnit elektromotor.
A jak bude příští generace manažerského Volva vypadat? To nám nastínil Theophilus Chin. Na snímcích je patrné, že inspirací byla současná modelová nabídka Volva a především nedávno oficiálně představené S90.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
