Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Koncem léta loňského roku se objevily neoficiální informace, že Jaguar Land Rover (JLR) uvažuje o výstavbě nové továrny na Slovensku. A včera konečně padlo oficiální rozhodnutí, ze kterého budou mít radost zejména naši východní sousedé. Automobilka Jaguar Land Rover skutečně postaví novou továrnu na Slovensku.
Výrobní závod bude postaven u Nitry, nabídne zařízení světové třídy a celá výstavba vyjde na cirka 1,1 miliardy liber (cca 41 miliard korun). Britská automobilka prohlásila, že nová továrna nabídne zaměstnání až 2800 lidem a bude se tu vyrábět řada nových modelů. Stavba bude zahájena v příštím roce a první modely sjedou z výrobní linky koncem roku 2018. Zpočátku je v plánu roční výroba 150 000 kusů, avšak později se počítá s nárůstem.
Původně Jaguar Land Rover zvažoval postavení zmíněné továrny v USA, Mexiku a dalších lokalitách. Nakonec bylo vybráno Slovensko, jelikož jde o zavedený stát s prvotřídním automobilovým průmyslem. Navíc v těsné blízkosti závodu bude k mání i více než 300 dodavatelů. Díky nové továrně dostane JLR větší možnosti pro vývoj nových a vzrušujících modelů.
Generální ředitel JLR, Dr. Ralf Speth, řekl: „Jaguar Land Rover je potěšen z dnešního přivítání Slovenska do naší rodiny. Nová továrna doplní naše stávající závody ve Velké Británii, Číně, Indii a Brazílii. Jde tak o další krok ve strategii naší značky, aby se stala skutečně globální“.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
