Po dlouhé době se vyrojily další informace o dlouho očekávaném sedmimístném SUV od tuzemské automobilky, ale především je konečně známo, kdy a kde dojde k oficiálnímu představení. Na úvod připomínám, že nové SUV se zařadí v portfoliu značky nad současný model Yeti.
Nyní však se objevily informace přímo od spolehlivého zdroje z automobilky, který prozradil, že oficiální premiéra nového SUV proběhne až na pařížském autosalonu v roce 2016, nikoliv v Ženevě, a v ulicích bychom ho měli potkávat už pár měsíců po premiéře. Pochopitelně známá online premiéra se uskuteční v létě příštího roku, ale veřejnost ho uvidí na vlastní oči až na Paris Motor Show 2016, která se bude konat v termínu 1. – 16. října 2016.
Většina lidí žije s tím, že nové sedmimístné SUV se bude jmenovat Snowman, ale opak je pravdou. Nedávno samotné vedení Škody Auto popřelo, že by mělo v plánu takhle pojmenovat nové SUV. Nicméně, bude postaveno na prodloužené platformě MQB a zařadí se nad Yetiho, jak už jsem zmínil v úvodu. Standardem bude pohon předních kol, ale za příplatek bude k mání i pohon 4x4. Motorová škála nabídne celou řadu benzínových i dieselových agregátů v kombinaci se šestistupňovým manuálem nebo automatickou převodovkou DSG. Jak už bylo dříve oznámeno, větší sourozenec Yetiho se bude vyrábět v České republice, konkrétně v Kvasinách.
Škoda má údajně v plánu také další překvapení pro rok 2016. Bohužel nevíme nic přesnějšího, ale domácí automobilka zřejmě pracuje na modernizaci českého bestselleru, Octavie. Nedávno se objevily i nepotvrzené informace, že omlazená Octavia bude mít dělené přední světlomety a přepracovanou mřížku á la Superb. Jsme opravdu zvědaví, co si pro nás Škoda opět připraví.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?