Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ministerstvo dopravy vyhlašuje opravdovou válku řidičům, kteří rádi porušují maximální povolenou rychlost na v současnosti opravovaných úsecích dálnice D1.
Chystá totiž instalaci nových radarů, které pořádně zdokumentují každého neposlušného řidiče v daném zúžení. Jednoduše řečeno, kdo tam pojede rychleji než 80 km/h, dostane automaticky pokutu. Podle posledních průzkumů je jasně prokázano, že řidiči se v rekonstruovaných částech D1ky chovají bezohledně a denně ohrožují zdraví přítomných dělníků a dalších zaměstnanců.
Dokonce málokdo ví, že na jednom z opravovaných úseků si nedávno Ministerstvo dopravy otestovalo projíždějící řidiče. U Brna nechalo nainstalovat radar, který všem řidičům změřil rychlost. Výsledky pak byly katastrofální, po týdenním zkoumání se totiž ukázalo, že maximální povolenou rychlost tam překročilo skoro 34 tisíc aut, což je každý pátý řidič.
V budoucnu tak na nás na dálnici D1 bude čekat již známé úsekové měření. To funguje jednoduše, řidič nejprve mine první radar, jenž zaznamená jeho SPZ a rychlost a následně, až projede kolem druhého radaru, jeho rychlost se zprůměruje a kdo bude mít víc jak osmdesát, přijde mu poštou pokuta.
Tento nápad ale trochu děsí radnice v městech, která se nacházejí u dálnice. Na jejich stolech totiž bude přistávat každý registrovaný přestupek a jak si s tím úředníci poradí, to zatím nikdo netuší. Podle Ministerstva dopravy ale není důvod ke strachu. Pro dotčená města se prý připravuje speciální seminář, jak s pokutami a nově zavedeným systémem pracovat.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
