Japonci dostanou kapesní motorkáru, má turbo a manuál

Přeplňovaný tříválec, manuální převodovka a podvozek motokáry, Suzuki Alto Works
Přeplňovaný tříválec, manuální převodovka a podvozek motokáry, Suzuki Alto Works, foto: Suzuki
ar6 30. října 2015 16:25
Sdílej:

Kapesních ostrých hatchbacků v posledních měsících výrazně ubylo. Jestli je to vina přísných emisních limitů nebo nezájmu zákazníků necháme teď stranou, důležitější je fakt, že pokud se chcete za volantem bavit musíte stále častěji do bazaru. Přitom například v Japonsku mají řešení v podobě několika nabroušených modelů třídy kei

Mezi ně se aktuálně zařazuje Suzuki Alto Works, méně divoce vypadající dvojče na začátku roku představeného Alta Turbo RS. Základ je přitom stejný přeplňovaný tříválec o objemu 658 cm3 s výkonem 64 koní a točivým momentem 98 Nm. Zásadní rozdíl je ale v převodovce - zatímco Turbo RS má pětistupňový automat AGS, pohánějící přední nebo všechna kola, Works dostal pětistupňový manuál se zkrácenými drahami, pohánějící zatím výhradně přední nápravu.

Patřičnými úpravami prošel rovněž podvozek, který umí měnit svou charakteristiku dokonce i během projíždění zatáček. Karosérie dostala stejný bodykit jako u Turba RS, znamená to tedy agresivnější nárazníky (vzadu s difuzorem), nástavce prahů, střešní spoiler, odtokovou hranu na víku pátých dveří a především černá 15palcová kola. Kolem zatmavených předních světel je stříbrný rámeček, a tak kromě chybějících červených nebo černých doplňků je jedinou změnou logo Works v přední masce.

Při onom manévrování v zatáčkách se jistě budou hodit anatomická sedadla Recaro s kontrastním prošíváním. Lépe do ruky padne sportovní volant, před nímž je přepracovaný přístrojový panel s otáčkoměrem, cejchovaným až do 9000 ot./min! 

Evropan si ale na podobnou hračku musí nechat zajít chuť. Alto Works je určeno pouze pro Japonsko, přičemž v dealerstvích se objeví ještě před koncem roku. Našinec tedy může tak akorát slepě adorovat předražené produkty Mini nebo bezcharakterní Clio RS. 

Témata:
Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?