Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O chystané novince Lexusu toho bylo napsáno a namluveno více než dost. Nyní již všechyn dohady co můžeme čekat utichly. Lexus totiž oficiálně představil koncept své vlajkové lodi s názvem LF-FC.
Jedná se o předobraz budoucího směřování luxusní odnože automobilky Toyota. Lexus na voze prezentuje ještě patrnější křivky do písmene L, které jsou pro něj natolik typické. Těch si jistě všimne každý v ostře řezaných světlometech denního svícení, na masivní přední masce a dokonce i na detailech jednadvacetipalcových kol z lehkých slitin.
Co se rozměrů týče, vůz měří na délku 530 cm, na šířku 200 cm a do výšky 141 cm. V útrobách vozu nalezneme ústrojí, které využívá energie vodíkových článků, stejně jako Toyota Mirai. Výkon je posílán primárně na zadní kola. V těch předních se ale ukrývají elektromotory, což znamená, že tento koncept má doopravdy pohon všech kol.
Nás ovšem nejvíce zaujal futuristické pojetí interiéru. Vůz je řešen jako čtyřmístná limuzína a přesně tak vypadá interiér. Jeho dominantou je čtveřice sportovně-luxusních, kožených sedadel. Mezi nimi prochází celým interiérem středový panel. Ten se chlubí futuristickou technologií bezdotykového ovládání pomocí gest.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
