Druhá generace supersportu Honda NSX se podle prvotních plánů měla dostat na showroomy už koncem letošního roku. Během posledních dnů ale vyšlo najevo, že supersport z Japonska nabere zpoždění.
Podle nejnovějších zpráv se jej totiž dočkáme až na jaře roku 2016. Důvodem je vývoj motoru, protože Honda se v průběhu vývoje rozhodla o změně koncepce pohonné jednotky. Konečná verze NSX tak dostane hodně propracovaný šestiválcový motor spolu s hybridním ústrojím.
O pohon nové NSX se postará konkrétně 3,5-litrová přeplňovaná jednotka se dvěma turbodmychadly, jenž bude podpořena třemi elektromotory. Honda navíc tají, jak vysoký výkon nakonec vůz nabídne, ovšem zákulisní informace hovoří o čísle větším jak 550 koní.
Znovuzrozená Honda NSX se bude vyrábět v centru Performance Manufacturing v americkém Marysville, přičemž na trhu v USA se bude prodávat se pod značkou Acura, což je luxusní divize Hondy.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?