Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Zbrusu nový Fiat Tipo je zpátky! Tentokrát ho tu však máme na novém snímku, naznačujícím možnou podobu klasické verze hatchback.
Na svědomí ji má designér RM Design a za nás si myslíme, že vůz vypadá hodně povedeně. První zmínky o novém Tipu se objevily letos v červenci, kdy špionážní fotografové několikrát nafotili maskovanou verzi Tipo hatchback.
Po odhalení sedanu už ale můžeme tak nějak předpovědět, jak asi bude vypadat jeho seriově vypadající verze. V programu automobilky navíc náhradí dosluhující Bravo a na trhu se má objevit na začátku příštího roku.
Co se týče motorů, v nabídce s ocitne 95- a 110koňový motor s objemem 1,4 litru, dále pak 110koňový motor s objemem 1,6 litru z naftové řady tu budou jednotky 1.3 16V MultiJet II a 1.6 16V MultiJet II . V závislosti na volbě motoru nabídne Fiat pěti- a šestistupňové manuály a taktéž šestistupňovou automatickou převodovku.
Nové Tipo se bude vyrábět v Turecku v továrně v Burse a Fiat ho plánuje prodávat ve více než 40 zemích světa.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
