Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rumunská automobilka Dacia přichází s novou, limitovanou edicí oblíbeného SUV Duster. Co tato edice přináší nového?
Tato nová edice nese název Duster Steel. Je založena na výbavě Lauréate. K té přináší ale mnoho nových doplňků. Jako pýcha Dusteru Steel působí nová kola s „diamantovým efektem“. Jistě si každý všimne doplňků balíčku Look Pack. Ten zahrnuje pochromovanou koncovku výfukové soustavy, střešní nosníky s hladkým pochromovaným povrchem, zatmavená zadní okna, nové kryty zpětných zrcátek a další drobnosti.
Duster Steel je také vybaven novým navigačním a multimediálním systémem Media-Nav Evolution s dotykový displayem, tempomatem a koženým volantem.
Zákazník má na výběr jak z verze s pohonem předních tak všech kol. Systém pohonu 4x4 je spárován s benzínovým motorem Tce 125 nebo s dieselem dCi 110. Obě tyto motorizace jsou propojeny se šestistupňovou manuální převodovkou. Pokud na svůj Duster nebudete mít žádné nároky týkající se jízdy v terénu jistě vám postačí i verze s pohonem předních kol. Tato verze je k dispozici se zážehovým motorem Tce 125 (se šestistupňovým manuálem) nebo se vznětovými agregáty dCi 90 nebo dCi 110 s pětistupňovou, respektive se šestistupňovou manuální převodovkou.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.