Mazda představila na domácím trhu novou edici svého modelu MX-5 s označením RS.
Do sportovna naladěná MX-5 má apelovat na jízdních nadšence, takže je vybaven celou řadou vylepšení. Nechybí vyztužená karoserie, motorový prostor, silnější brzdy a sportovní tlumiče Bilstein.
Interiér dostal několik změn, protože je vybaven sportovními vyhřívanými sedadly Recaro s kuží Nappa. Dále je zde umístěno devět reproduktorů audiosystému Bose a vůz má i "zvukový zesilovač", který oživuje zvuk motoru. Ve výbavě nechybí ani systém varování při opuštění jízdního pruhu a nebo systém pro sledování vozidel ve slepém úhlu.
O pohon se postará 1,5-litrový čtyřválec SKYACTIV-G, který se nabízí 131 koní a 150 Nm točivého momentu. Ten je spojen se šestistupňovou manuální převodovkou. Nová Mazda MX-5 RS je v současné době na prodej zatím v Japonsku a jeho cena začíná na 3,1968 milionech jenů.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.