Britský výrobce MINI představil novou limitovanou edici modelu Cooper s edicí Jermyn pro trh v Japonsku.
Edice je pojmenována po ulici ve čtvrti Mayfair v Londýně, speciální vydání vozu je založeno na Cooperu S. Auto je vybaveno unikátním lakem karoserie, plaketami s nápisem edice a na míru vyrobenými 18. palcovými litými koly.
Větší změny jsou vidět v kabině, protože tenhle Cooper byl vybaven unikátními koženými sedadly, které jsou vybaveny speciálně navrženými opěrkami hlavy. Model má také kůží potažený volant, tmavě topolové dřevěné obložení a vyhřívaná přední sedadla.
Speciální edice bude k dispozici v tří a pětidveřové karosářské verzi a výroba bude omezena na 180 kusů.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?