Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Superb GreenLine třetí generace přichází na náš trh. Cena není vysoká.
Škoda Superb dostává do nabídky motorů i super úspornou verzi. Tou je stejně jako u předchozí generace 1,6 TDI. Tentokrát disponuje nejen vyšším výkonem, ale také šestistupňovou manuální převodovkou.
Úspornější 1,6 TDI o výkonu 88 kW stojí jen o 16 tisíc korun více, než v případě normální 1,6 TDI. Přičemž úspornější verze vykazuje o 0,4 litru nižší spotřebu. Jednoduchou rovnicí zjišťujeme, že se úsporná verze GreenLine vyplatí při nájezdu přes 134 tisíc kilometrů.
Kromě přeprogramované řídící jednotky má GreenLine i delší převody a systém SCR, který pracuje se vstřikováním kapaliny AdBlue (výchozí 1,6 TDI AdBlue nemá). Díky tomu klesly emise oxidu uhličitého ze 108 g/km na 96 g/km.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.