Pouze 25 speciálních 911 Carrera GTS poputuje do Ameriky, cena není vysoká.
Porsche představuje 911 Carrera GTS Race Reunion Edition. Tato speciální 25 kusová edice vznikala pod taktovkou divize Porsche Exclusive. Nová barva, zabarvené LED světlomety nebo 20-ti palcová litá kola s černým lesklým lakováním je jen začátek.
Uvnitř je spousta karbonu, sportovní sedadla, volant SportDesign, kontrastní prošívání sedaček i kožené přístrojové desky a mnoho dalšího.
Technika je velice podobná standardní verzi GTS. Navíc je údajně jen PASM sportovní odpružení. Motor je plochý šestiválcový boxer s objemem 3,8 litru a výkonem 430 koní (320 kW). Stovku pokoří za 4,2 sekundy a maximálně se rozjede na 305 km/h.
Tato edice míří jen do Ameriky, kde se všech 25 kusů bude prodávat za cenu necelých 150 tisíc dolarů (cca. 3,8 milionu korun).
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.