Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Včera jste se mohli u nás dozvědět, jak přibližně bude vypadat omlazená Octavie a dneska tu máme možnou podobou zcela nové generace terénního Yetiho.
Ta bude dvojčetem neměckého Volkswagenu Tiguan, jehož nová generace se ukázala před pár dny ve Frankfurtu. Problémem je možná fakt, že nový Yeti má dorazit až za dva roky a tak nevíme, zda si pro nej automobilka nepřipraví ještě jeden facelift.
Pro vám přinášíme ilustraci vozu od designéra X-Tomi Design. Ten si hodně pohrál s výslednou podobu a novému Yetimu implantoval hodně designových prvků z ostatních modelů Škoda. Kénečný výsledek ale zřejme nedostane nafouklou masku z Fabie, i když výrobcde říká, že máme čekat designovou evoluci.
K tomu se přidá i obří SUV, které bude prvním takovým vozidlem v historii značky. To má nabídnout až sedm míst k sezení, obří zavazadelník a taktéž pohon přední i obou náprav. Největší model značky má být takovým "Superbem v pohorkách" a v nejvyšší speficikaci se jeho cenovka dotkne částky lehce přes jeden milion korun.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
