Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Včera jste se mohli u nás dozvědět, jak přibližně bude vypadat omlazená Octavie a dneska tu máme možnou podobou zcela nové generace terénního Yetiho.
Ta bude dvojčetem neměckého Volkswagenu Tiguan, jehož nová generace se ukázala před pár dny ve Frankfurtu. Problémem je možná fakt, že nový Yeti má dorazit až za dva roky a tak nevíme, zda si pro nej automobilka nepřipraví ještě jeden facelift.
Pro vám přinášíme ilustraci vozu od designéra X-Tomi Design. Ten si hodně pohrál s výslednou podobu a novému Yetimu implantoval hodně designových prvků z ostatních modelů Škoda. Kénečný výsledek ale zřejme nedostane nafouklou masku z Fabie, i když výrobcde říká, že máme čekat designovou evoluci.
K tomu se přidá i obří SUV, které bude prvním takovým vozidlem v historii značky. To má nabídnout až sedm míst k sezení, obří zavazadelník a taktéž pohon přední i obou náprav. Největší model značky má být takovým "Superbem v pohorkách" a v nejvyšší speficikaci se jeho cenovka dotkne částky lehce přes jeden milion korun.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
